強化政治引領 堅持共融互促 以高質量黨建賦能上市公司高質量發展

近年來，京滬高速鐵路股份有限公司堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，深入學習貫徹習近平總書記關于國有企業改革發展的重要論述精神，以高質量黨建賦能上市公司高質量發展，享有“世界高鐵看中國，中國高鐵看京滬”的美譽。

>> 2023年10月24日，京滬高速鐵路股份有限公司青年理論學習小組成員在雙清別墅開展主題研學活動。

聚焦“兩個重點”，全面加強黨的領導

突出政治建設這一主題。及時學習貫徹習近平總書記最新重要講話和對鐵路工作的重要指示批示精神，準確把握習近平總書記在關注什么、黨中央在強調什么，緊跟國鐵集團黨組決策部署，確保方向上沒有偏差、行動上沒有溫差、成效上沒有落差。圍繞學習貫徹黨的二十大精神，深刻把握黨的創新理論的世界觀方法論，突出“關鍵少數”和年輕干部，統籌用好“第一議題”、理論學習中心組學習、黨支部“三會一課”等載體，采用集中“領學”、個人“自學”、支部“聯學”、靈活“講學”、測試“考學”等方式，在解決“為何學”“學什么”“怎么學”“怎么干”等問題上持續用力，堅持不懈用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦、指導實踐、推動工作。建立習近平總書記重要指示批示精神及時收錄、傳達學習、貫徹落實、督查督辦和反饋報告全流程機制，推進落實國鐵集團黨組工作會議及各專業會議精神，推動鐵路重大事故隱患專項排查整治2023行動、安全生產月活動、提升上市公司質量等重要部署要求不折不扣落實落地。

貫穿完善公司治理這一主線。公司黨委深入學習貫徹習近平總書記關于推進國家治理體系和治理能力現代化的重要論述精神，嚴格執行中國證監會、上海證券交易所相關規定，將黨的組織領導嵌入公司章程；結合鐵路行業現狀及公司委托運輸管理模式特點，研究制訂、修訂了《股東大會議事規則》《黨委會工作細則》《董事會議事規則》等30余項公司治理制度辦法，持續健全完善公司內控體系；嚴格落實“黨委研究討論是董事會、經理層決策重大問題的前置程序”要求，厘清黨委會、董事會、經理層及股東大會權責邊界，明確黨委前置研究討論事項清單和程序，持續強化黨領導下的符合上市公司治理規范和國鐵企業管理特色的管理體制和運行機制，為依法合規治理、向世界一流企業方向發展奠定了堅實基礎。

堅持“三個注重”，全面夯實高質量發展根基

注重同頻共振，健全黨建業務融合機制。圍繞構建鐵路“六個現代化體系”、提高上市公司市場化法治化國際化水平、深化科技創新等國鐵集團黨組重要決策部署，實行“黨建+業務”例會制度，按照“年初同步部署、月度同步計劃、季度聯合通報、日常監督檢查”相結合的方式，把融合發展理念貫穿公司高質量發展實踐，形成黨建和業務互促共進的良性循環機制。

注重思想引領，樹牢黨建業務融合導向。習近平總書記在“7·9”重要講話中強調，解決“兩張皮”問題，關鍵是找準結合點，推動機關黨建和業務工作相互促進。建立黨員過“政治生日”制度，每季度末或黨內重大節日前夕，采用“送上一句寄語、遞上一張賀卡、贈送一本書、發表一段感言”的“四個一”方法，為黨員集體過“政治生日”，激勵黨員不斷強化身份意識、宗旨意識和責任意識。深化黨內創先爭優，注重在公司IPO上市、京滬高鐵開通運營十周年宣傳、落實巡視審計整改任務、品牌建設等大戰大考中考察識別干部，注重在“北斗+5G”等新技術應用、設備設施運維以及新裝備新材料新工藝研發等創新實踐中選樹黨員先鋒模范，以榜樣力量激發廣大黨員干部在干事創業中踐行初心使命的積極性和榮譽感。

注重實干實效，檢驗黨建業務融合成效。以黨支部工作聯檢互評為抓手，圍繞支委會建設、組織生活、功能作用、黨員隊伍建設、基礎工作5個方面28項具體內容，每季度組織開展互檢互評、公開晾曬，亮點工作現場學習、不足之處共同探討、檢查結果現場打分，并在公司季度黨建和經營工作例會上通報評定結果和存在問題，同時作為年度“四強”黨支部和先進基層黨組織評選的重要依據。通過綜合應用日常督導檢查、季度聯檢互評、年度綜合考評等方式，公司黨支部標準化規范化建設水平持續提高，黨建和業務融合成效全面提升。計劃財務部黨支部被命名為中央和國家機關“四強”黨支部，董事會辦公室一名同志被評為中央和國家機關優秀黨務工作者。

堅持“四個持續優化”，全面鍛造高質量發展生力軍

持續優化頂層設計。研究制定《關于大力發現培養選拔優秀年輕干部的實施辦法》《中層管理人員輪崗交流管理辦法》。抓住分析規劃、發現識別、培養鍛煉、選拔使用、管理監督等重點環節，健全完善分層組織、上下聯動、緊密銜接、統籌推進的全鏈條工作機制，推動年輕干部加快成長成才。

持續優化干部隊伍結構。公司上市后，在國鐵集團黨組組織部的關心支持下，通過選調、遴選、公開招聘等方式，引進3名處級干部任部門正職，從部隊接收安置1名年輕轉業營職軍官，公開招聘25名專業技術人員，干部缺員問題一定程度得到緩解，平均年齡由51.1歲下降到43.5歲，年齡結構和專業結構得到進一步優化。

持續優化干部培養選拔使用渠道。針對年輕干部多來自基層站段、崗位經歷單一、缺乏機關工作經驗的情況，通過組織干部崗位交流、掛職、輪崗等形式，為年輕同志提供成長成才的平臺。先后選拔3名“80后”優秀年輕干部任部門副職，交流提拔1名45歲以下干部到子公司領導崗位任職，交流1名正處級人員到子公司擔任正職。

持續優化干部隊伍素質。突出上市公司特點，制定年度培訓計劃，有針對性地依托戰略合作伙伴、學科優勢院校開展上市公司治理、客運大數據、安全生產等方面專業培訓，干部職工依法治企、推動高質量發展、防范化解風險本領得到普遍增強。

（來源：《旗幟》2023年第12期；作者系京滬高速鐵路股份有限公司黨委副書記、紀委書記）

( 編輯：王馨悅   送簽：王馨悅   簽發：鐘鳴 )